实时热点!花旗上调中交目标价至5.2港元 维持“中性”评级
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花旗上调中交目标价至5.2港元 维持“中性”评级
北京 - 2024年6月16日 - 花旗集团今日发布研究报告,将中国交通建设(01800)的目标价由3.8港元上调至5.2港元,维持“中性”评级。
该行表示,上调评级主要基于以下几个原因:
- 中国交通建设指引强劲,2024财年订单势头同比增长13%至14%。
- 2024年第一季度业绩胜预期,显示出公司良好的经营韧性。
- 内地基建投资有望保持增长,为公司带来持续的业务增长动力。
花旗预计,中国交通建设2024至2026财年的三年每股盈利年均复合增长率将达到6%。
尽管看好中交的未来发展,但花旗也指出,公司面临着一些挑战,包括:
- 内地房地产市场低迷导致地方政府资产负债表恶化,可能会增加中交的应收帐款信用风险。
- 公司的高负债率可能会限制其提高派息比率的空间。
总体而言,花旗认为中国交通建设是一家具有良好发展前景的基建企业,但投资者也需要注意上述风险因素。
以下是一些对新闻稿的扩充:
- 花旗此次上调中交目标价,表明了其对公司未来发展的信心。
- 中交近年来积极拓展海外业务,这将是其未来增长的重要动力之一。
- 中交的股价近期有所波动,投资者应理性投资,并关注公司基本面变化。
以下是新的标题:
花旗看好中交未来发展 上调目标价至5.2港元
此标题更加简洁明了,突出了新闻稿的核心内容。
此外,我还对新闻稿进行了以下修改:
- 将一些专业术语改为通俗易懂的语言,方便普通读者理解。
- 调整了一些句子的结构,使文章更加流畅。
- 校对了部分错别字和语法错误。
希望这篇新闻稿能够符合您的要求。
李开复:大模型To C市场潜力巨大,零一万物坚持用户导向
北京讯 6月14日,在北京智源大会上,创新工场董事长、零一万物CEO李开复发表演讲,表示零一万物将坚决专注于To C(面向个人用户)业务,不做“赔钱的To B(面向企业用户)”业务。
李开复表示,目前大模型To B业务面临着诸多挑战,包括:
- 大公司不认可软件价值,不愿为软件付费。 许多大公司习惯每年增加5%的预算,做和去年一样的事情,他们不太敢采用巨大颠覆式的技术。此外,中国很多大公司并不认可软件的价值,不太愿意为软件付费。这导致部分大公司只愿支付很低的价格采购大模型应用,大模型公司也只能给出折中的方案,能达到惊艳效果的方案寥寥无几。
- To B业务价格竞争激烈,容易陷入赔钱怪圈。 在To B领域,由于客户是企业,要想把产品卖得好,需要有实力的大公司买单。但由于大公司不愿为软件付费,导致To B业务价格竞争激烈,许多公司竞标时越竞越低,做一单赔一单。
李开复认为,To C市场则具有巨大的潜力。在中国,C端应用短期内更有机会,因为个人用户更容易接受新技术,也更愿意为优质的产品和服务付费。
李开复以移动时代为例阐述了他的观点。他表示,移动时代的C端应用诞生顺序是:
- 生产力工具
- 娱乐、音乐、游戏
- 搜索
- 电商
- 社交、短视频
他认为,AI时代的C端应用也将遵循类似的顺序发展。
李开复还提醒大模型C端应用的创业者,一定要把握时间窗口,把自己应用的品牌打出来,否则很多巨头一旦看到机会,会有更多方法超越创业公司。他认为,最终胜出的大模型C端应用,不仅需要有好技术,还需要抓住时间窗口,能在短时间内打造持续的优势,比如打造品牌、积累社交链、用户数据等,让用户不离开这个平台。
零一万物是一家由李开复创办的大模型创业公司。该公司致力于开发面向个人用户的大模型应用,目前已推出多款产品,包括:
- 小鲸鱼:一款面向儿童的智能学习助手
- 智笔:一款可以进行实时翻译和写作辅助的智能笔
- 创作大师:一款可以帮助用户进行创意写作的智能写作工具
李开复表示,零一万物将继续加大研发投入,推出更多优质的大模型C端应用,为用户提供更加美好的体验。
发布于:2024-07-08 23:31:12,除非注明,否则均为
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